Понте Веккьо
Статья: Понте Веккьо — «золотой» мост Флоренции
Понте Веккьо во Флоренции
Понте Веккьо, или Старый Мост – это не просто конструкция, предназначенная для переправы с одного берега реки Арно на другой. Это – целый архитектурный памятник, возведенный еще в XIV веке. В древности в месте нахождения моста был брод, а ширина Арно здесь была минимальна. Поэтому еще древние римляне возвели здесь мост, установив его на каменные сваи и дополнив деревянными надстройками. В таком виде он пережил падение Римской империи, но не устоял перед разрушительной силой водной стихии, взбунтовавшейся в 1117 году. Свой современный облик мост Понте Веккьо приобрел в далеком 1345 г., после разработки нового проекта мастером Нери ди Фьораванти. Изменение очертаний конструкции улучшило ее внешний вид и придало ей прочности. Новый мост состоит из 3 арок, достигающих в длину до 30 м.
Самый длинный мост в мире: Даньян-Куньшаньский виадук – 164,8 км
Китай – не единственная страна, которая строит большие и дорогие мосты. Однако лишь в КНР построено три самых длинных моста в мире над водой. И наиболее протяженный из них – виадук, соединяющий Шанхай с Нанкином. Это грандиозное сооружение отмечено в книге рекордов Гиннеса.
Мост, открывшийся в 2011 году, обошелся по разным данным от 8,5 до 10 миллиардов долларов. Для его строительства были задействованы 10 000 человек. В общей сложности мост поддерживается 9500 бетонными сваями.
Мост Даньян-Куньшань уникален тем, что пересекает множество разных мест. Он охватывает реки, каналы, пропасти, ручьи, равнины, холмы, озера и рисовые поля. Самый большой водоем, который он пересекает, – это озеро Янчэн в Сучжоу. Перед строителями стояла трудная задача – сделать мост универсальным и максимально устойчивым. Ведь подавляющее большинство земель в пойме реки состоит из мягких почв, а не твердых пород. Поэтому конструкторы решили выбрать форму виадука – моста, состоящего из многочисленных небольших пролетов, а не нескольких очень длинных. В этом случае пролеты придадут мосту гибкость, необходимую для подъемов, спусков и поворотов. При этом на всем своем протяжении виадук остается очень прочным.
Однако звание «самый длинный подвесной мост в мире» пока имеет творение японских инженеров. Общая длина «Жемчужного» моста (Акаси-Кайкё) составляет 39.1 км. Самый длинный висячий мост в мире простирается через пролив Акаси, и связывает город Кобе на острове Хонсю с островом Авадзи. Ему не страшны сильные подводные течения, а при необходимости конструкция выдержит подземные толчки магнитудой 8,5 балла.
Claiborne Pell Newport Bridge
Висячий мост (Claiborne Pell Newport Bridge) — Висячий автомобильный мост длиной 3428,4 м, который охватывает восточный проход залива Наррагансетт (Narragansett bay) в Род-Айленде (Rhode Island) (северо-восток США), (northeastern United States).
Claiborne Pell Newport Bridge
Параметры (сharacteristics) висячего моста (Claiborne Pell Newport Bridge)
| № п/п | Основные технические параметры (сharacteristics) висячего моста |
| 1 | Общая длина моста и подходов (total length of bridge and approaches) — 3428,4 м |
| 2 | Высота пилонов над средним паводком (height of pylons above mean high water) — 121,9 м |
| 3 | Ширина проезжей части (width of roadway) — 14,6 м |
| 4 | Схема моста (span lengths)- (95,5 м — 110,5 м — 95,5 м — 209 м — 486 м — 209 м — 95,5 м — 110,5 м — 95,5 м) |
| 5 | Основной пролет моста (longest span/main span) — 490 м |
| 6 | Количество кабелей (number of cables) — 2 шт. |
| 7 | Диаметр кабеля (cable diameter) — 38,3 см |
| 8 | Пересекает (crosses) — залив Наррагансетт (Narragansett bay) |
| 9 | Габарит подмостовой (clearance below) — 62,8 м |
| 10 | Количество полос движения (number of lanes) — 4 (по 2 в каждом направлении) |
| 11 | Начало строительства (construction start) — 5 апреля 1966 г. |
| 12 | Открытие моста (opened) — 28 июня 1969 г. |
| 13 | Локация (Location)
|
| 14 | Дневной трафик (daily traffic) — 27000 |
| 15 | Стоимость строительства моста (bridge construction cost) — 61 000 000 долларов США (5 апреля 1966 г.-28 июня 1969 г.) |
Виадук Мийо
Статья: Виадук Мийо — самый красивый и высокий мост Франции
Виадук Мийо во Франции
Вантовый автодорожный мост, пересекающий долину французской реки Тарн и проходящий неподалёку от города Мийо. Он считается самым высоким в мире, ведь одна из его опор достигает в высоту 341 м. Над разработкой проекта грандиозного сооружения трудился инженер Мишель Вирложо, известный созданием вантового моста Нормандия.
Уникальная конструкция является частью трассы А75 и завершает ее. Благодаря появлению Виадука Мийо стало доступным высокоскоростное передвижение из Парижа в Безье транзитом через Клермон-Ферран. Примечательно, что проезд по нему не является бесплатным для автолюбителей, поскольку мост создавался по контракту французского правительства и компании «Эйфаж групп». Один из пунктов которого гласит, что компания вправе взимать небольшую пошлину с проезжающих здесь автомобилей.
Мост Золотые ворота
Статья: Мост «Золотые Ворота» — символ Сан-Франциско
Мост Золотые ворота в США
Главная достопримечательностью Сан-Франциско построен через пролив с одноименным названием и соединяет городской залив с Тихим океаном. Конструкция представляет собой висячий мост с подвешенной проезжей частью, а его длина составляет 1970 м. Работы по возведению моста длились с 1933 по 1937 годы, во времена Великой депрессии и в период становления города от последствий землетрясения 1906 г. Разработчиком проекта был Джозеф Строусс – лучший инженер того времяни по строительству мостов. В конце мая 1937 г. состоялось торжественное открытие самого большого висячего моста в мире на тот момент, данный статус мост Золотые ворота сохранял до 1964 г., пока его не обошел нью-йоркский мост Верразано. Уникальный мост признан символом США и является гордостью американского народа.
Интересные факты
Мост продолжает притягивать к себе туристов, а также вдохновляет создателей массмедиа. Тщательно детализированную копию Золотых Ворот можно встретить GTA: San Andreas, между городами Сан-Фиерро и Лас-Вентурас.
В 2014 году на голден гейт бридж произошел забавный инцидент. Маленький олененок, выбежавший на проезжую часть, полностью заблокировал движение на 30 минут.
Почти год назад побывала в Соединенных Штатах, а воспоминания о знаменитом мосте до сих пор не дают покоя. Обязательно вернусь туда снова, чтобы сделать побольше фотографий. А детям очень понравился тематический парк.
Надежда
Я бредила этим мостом еще с детства, когда был популярен сериал «Зачарованные». И реальность меня не разочаровала! Мы посетили три разные смотровые площадки. Это было мощнейшее зрелище! Удивительный цвет и архитектура! Однако на смотровых площадках, да и во всем городе, очень ветрено. Поэтому рекомендую брать с собой шапку.
Алина
Путешествуя по Америке, я видела много удивительных мест, но Красные Ворота — одно из самых ярких моих воспоминаний. Однако на середине моста находиться жутко! Адреналинщикам понравится. Эта часть моста заметно раскачивается во время ветра.
Оксана
Туристическая справка
Пешеходы могут находиться на мосту бесплатно. Он открыт для посещения с 5.00 до 18.30 по южной стороне (обращенной к Сан-Франциско). Летом время продлевается до 21.00.
Велосипедисты также могут проехать бесплатно. По восточной стороне дорога открыта с 5.00 до 15.30, по западной — с 15.30 до 18.00. Летом — до 21.00. Чтобы проехать ночью, следует нажать на кнопку «buzzer» (в переводе с английского языка «звонок»), которая находится перед воротами.
На мост не допускаются:
- скейтборды и ролики;
- тачки и тележки;
- животные (исключение — собаки-поводыри);
- работающие скутера и электровелосипеды.
Самый красивый вид на красных воротах открывается во время тумана и ночью. В ясные дни на горизонте виден Бей-Бридж (Оклендский мост). Адрес для поиска по карте: Golden Gate, Сан-Франциско, Калифорния, США.
Способы добраться:
- Главный вход — парк Президио. Автомобилям следует двигаться на север по автомагистрали 101.
- Добраться до места можно на автобусе (№ 4, 10, 24, 27, 54, 56, 58, 70, 72, 74, 76, 92, 101, 101). Выходить на остановке Golden Gate Toll Plaza.
Дворцовый мост
Статья: Дворцовый мост над Невой – один из символов Санкт-Петербурга
Дворцовый мост в Санкт-Петербурге
Возводился над Невой с 1912 по 1916 гг. с целью соединения Адмиралтейского острова с Васильевским (районы Санкт-Петербурга). Его история начинается с 1882 г., когда жители города и общественные деятели стали обращаться в Городскую Управу с просьбой о возведении постоянной переправы через реку. Но только в 1900 г. власти прислушались к этим просьбам и приняли решение о проведении международного конкурса, который должен был определить проектировщика моста. И вот в феврале 1911 г. Общество Коломенских заводов приступило к строительству моста, работы по его возведению закончились лишь к концу 1916 г. Своим названием сооружение обязано Зимнему Дворцу. 250-метровый металлический мост состоит из 5 пролётов, и центральный двукрылый пролёт разводится в обе стороны. Масса всех стальных частей моста составляет 7770 тонн.
Тауэрский мост
Статья: Тауэрский мост — одна из красивейших достопримечательностей Лондона
Тауэрский мост в Лондоне
Гармонично вписавшийся в архитектуру Лондона, стал одним из его символов. Название конструкции объясняется ее расположением – она находится рядом с Тауэрским замком, стоящем на северном берегу Темзы. Строился мост согласно проекту Гораце Джонса в конце XIX века. Результатом инженерных работ стало 244-метровое сооружение с высокими 65-метровыми башнями. На высоте 44 м они соединяются галереей, предназначенной для пешеходов. В наши дни эта галерея стала музеем и смотровой площадкой. Интересно и цветовое решение моста. Изначально он имел шоколадный цвет, однако по случаю юбилея Елизаветы II его перекрасили, сымитировав расцветку государственного флага. Но сине-бело-красным мост не стал, т.к. красного цвета в нем присутствует совсем мало, и конструкция издали кажется сине-белой.
