Tokyo tower

История и процесс строительства башни

Вторая по высоте в мире телебашня построена для улучшения передачи сигнала цифрового TV на верхние этажи высоток и небоскребов. В 2011 году японское правительство решило перевести людей на новый формат телевидения – цифровой. Радиокоммуникационная вышка оказалась не так высока, как потребовалось, поэтому за кратчайшие сроки было принято ее построить.

Строители в неделю поднимали конструкцию на 10 метров ввысь. Начало строительства пришлось на 2008 год. Достроили телебашню в 2012 году. 22 мая было официальное открытие. Планировалось открытие на 2011 год, но из-за землетрясения мероприятие пришлось отложить.

Туристическая зона

Туристическая зона – это первые четыре этажа телевизионной башни, на которых находятся:

1. Первый этаж: главный вход, аквариум с более чем восемьюстами видами рыб, большой ресторан, который вмещает до четырех сотен человек, три лифта.
2. Второй этаж: различные магазины и рестораны.
3. Третий этаж: музеи восковых фигур и Книги рекордов Гиннесса, голографическая выставка.
4. Четвертый этаж: бесплатная экспозиция достижений в сфере электроники и техники связи от и «Терсо», известная выставка оптических иллюзий, а еще здесь находится музей с историей токийской телебашни (тут представлены различные фотофакты, макеты местности, исторические справки и так далее).
5. Крыша: размещен парк с небольшим количеством простых детских аттракционов.

Также на территории туристической зоны можно встретить двух талисманов башни – гуманоидов в синем и красном комбинезонах. Их рост составляет два метра двадцать три сантиметра.

Общее число магазинов на территории телевизионной башни превышает несколько сотен.

Радужный мост

Необычной достопримечательностью является висящий «Радужный мост». 4500 тонн стали были использованы для его строительства. Мост соединяет порт Шибаура с искусственным островом Одайба. Радужный мост появлялся во многих известных фильмах, в том числе в «Между словами» и «Убить Билла». После наступления темноты мост красочно светится. Поэтому жители города назвали его «Радужным мостом».

Токио – город, где все самое лучшее. В самом известном районе – Синдзюку находится самая оживленная железнодорожная станция, которая обслуживает 4 миллиона пассажиров в день! 272 поезда отправляются от станции, которая имеет 36 платформ. Токийское метро также огромно, с 13 линиями и 285 станциями, перевозит 8 миллионов пассажиров в день.

В свою очередь, в торгово-сервисном районе Шибуа находится один из самых оживленных перекрестков мира, через который одновременно могут проехать на зеленый свет 2500 человек. Рядом с перекрестком находится памятник верному псу Хатико, который проводил своего хозяина – профессора Токийского университета до станции, а вечером ждал его возвращения. Когда ученый умер в 1925 году, собаке было 10 лет! Каждый вечер он ждал хозяина на вокзале.

После насыщения красотами Токио и уникальной атмосферой города в течение дня, стоит посетить развлекательный район Роппонги. Именно здесь кипит ночная жизнь города. Он полон клубов, пабов и баров, где можно веселиться до утра.

История строительства[править | править код]

Необходимость в создании большой коммуникационной башни возникла в 1953 году в регионе Канто после того, как общественно-правовая вещательная станция NHK начала здесь первые свои телевизионные трансляции, и через несколько месяцев многие частные компании стали склонять NHK к строительству своей собственной передающей вышки. В условиях коммуникационного бума японское правительство было крайне обеспокоено архитектурной выразительностью города, опасаясь тотального заполнения подобными вышками всей территории Токио. Поэтому было принято решение о возведении одной мощной башни, способной покрывать сразу весь регион. Кроме того, в период послевоенных 1950-х годов Япония находилась в состоянии резкого экономического роста и нуждалась в каком-нибудь монументальном строении, которое могло бы символизировать собой феноменальный подъём экономики.

Несущие конструкции стального каркаса башни

Хисакити Маэда, основатель и президент компании Nippon Denpatō, изначально собирался построить башню, превышающую здание Эмпайр-стейт-билдинг, которое на тот момент было самым высоким строением в мире, поднимаясь вверх на 381 метр. Однако из-за недостатка денежных средств и материалов ещё на стадии проектирования от этой идеи пришлось отказаться. В итоге высота была принята такой, чтобы удовлетворять нужды всех телевизионных станций региона Канто, охватывая территорию в радиусе около 150 километров. Главным архитектором нового проекта был назначен Татю Найто, ранее уже построивший множество высотных зданий по всей Японии. Критически оценив опыт западного мира, Найто взял за основу французскую Эйфелеву башню, возведённую в Париже ещё в 1889 году. Вместе с инженерной компанией Nikken Sekkei он разработал конструкцию, способную выдерживать землетрясения, вдвое превышающие силу Великого землетрясения Канто, и тайфуны со скоростью ветра более 220 километров в час (во время сильного тайфуна башня способна наклоняться на 80 см без какого-либо ущерба для своей целостности).

Верхушка антенны была повреждена в результате землетрясения в марте 2011 года

Реализацию нового архитектурного проекта осуществляли несколько сотен тоби, традиционных японских строителей, специализирующихся на возведении высотных сооружений. Застройщиком выступила корпорация Такэнака. Первый камень фундамента был заложен в июне 1957 года. На строительстве башни ежедневно работали около 400 наёмных рабочих. Основным материалом башни была сталь, третья часть которой получена от переплавки американских танков, подбитых во время Корейской войны. 14 октября 1958 года в проектное положение была установлена 80-метровая антенна, ставшая на 13 метров выше Эйфелевой. Несмотря на то, что Токийская телебашня выше Эйфелевой, весит она, благодаря усовершенствованной конструкции, всего 4000 тонн, то есть на 3300 тонн меньше. В последующие годы в других странах были построены более высокие башни, однако Токийская до сих пор сохраняет за собой звание самого высокого стального сооружения в мире и самого высокого архитектурного строения Японии. Официальное открытие башни состоялось 23 декабря 1958 года. Затраты на её постройку составили 2,8 млрд иен (4 млн дол.США). В 2000 году стоимость Токийской башни была оценена в 10 млрд иен.

Интересные факты

Расположена Tokyo Tower в городе Минато (или один из специальных районов Токио). Ныне с нее осуществляют вещание 15 компаний. Трансляции ведутся как теле- , так и радиоформата. Первоначально башня возводилась, как техническое сооружение. Ее основная функция – удержание антенн. Однако объект сразу вызвал интерес у горожан и гостей Токио. Было принято решение использовать его для привлечения и развлечения туристов.

Здесь создано две обсерватории: на высоте 150 и 250 метров. Туристы поднимаются на площадки при помощи мощных лифтов. Всего их четыре. Мощность – 2880 человек в час. Лифты двигаются со скоростью 9 км/ч. С нижней площадки зрителю открывается вид радиусом 100 км, с верхней можно обозреть 200 км.

Вид со смотровой площадки

Несмотря на то что телебашня изначально конструировалась с учетом сейсмоопасности региона, ее шпиль не выдержал нагрузки. Он был поврежден в 2011 году во время землетрясения Тохоку. Конструкция создана так, что может под порывами урагана смещаться на 0,3 м без потерь. Но Великое восточно-японское землетрясение, магнитуда которого достигала на пике 9,1 балла, оказалось сильнее.

Токио Тауэр сразу покрасили в два цвета: оранжевый и белый. Каждые пять лет проводится обновление поверхности. Полное перекрашивание конструкции занимает порядка 12 месяцев.

Смотровые площадки (обсерватории)

Смотровых площадок всего две:

• на высоте сто пятьдесят метров: нижняя смотровая площадка;
• на высоте двухсот пятидесяти метров: верхняя смотровая площадка.

Нижняя – двухэтажная. На первом ярусе расположились: сцена для живых музыкальных выступлений, клуб и небольшое кафе. Еще есть две зоны со смотровым окном в полу. На втором ярусе находятся точки продажи сувениров и синтоистский храм. Общая площадь нижней смотровой площадки – сто сорок семь квадратных метров.

Верхняя площадка полностью застеклена. Обе площадки оборудованы специальными терминалами, на их дисплее можно рассмотреть поближе каждое здание и узнать о нем более интересные подробности (например, высоту, что находится внутри и так далее). Также на мониторе есть возможность просмотреть видео о том, как менялся город за прошедшие сутки и карту со спутника.

И с нижней, и с верхней обсерватории открывается панорамный вид на столицу, а в ясный день еще можно увидеть вулкан Фудзияма и токийский залив.