Птичья жизнь
На острове было обнаружено много редких видов птиц, по крайней мере 27 видов, обнаруженных на острове, которые были первыми британскими записями, и, вероятно, лучшее место в Западной Европе, чтобы увидеть прячущихся сибирских воробьиных, таких как печорский конек , копытная камышовка и Певчая птица-кузнечик Палласа . Например, в 2015 году на острове были обнаружены такие редкие птицы, как бледный лунь , арктическая камышевка , камышевка Молтони , камышевка , камышевка , сибирский дрозд и дрозд-соловей .
На острове также обитает эндемичный подвид евразийского крапивника , островной крапивник Troglodytes troglodytes fridariensis .
Обсерватория птиц
В 1948 году Джордж Уотерстон основал на острове постоянную обсерваторию птиц
Из-за своей важности в качестве точки наблюдения за миграцией птиц он предоставлял большую часть жилья на острове. Первым директором обсерватории был Кеннет Уильямсон
Для орнитологических обсерваторий это было необычно в том, что они предоставляли жилье с питанием, а не в стиле общежития.
В 2010 году была построена новая обсерватория: деревянный двухэтажный домик, который стоил 4 миллиона фунтов стерлингов и вмещал около 30 гостей. 10 марта 2019 года здание обсерватории сгорело в результате пожара; записи обсерватории были оцифрованы и не пострадали. Стоимость восстановления оценивалась в 7,4 миллиона фунтов стерлингов.
Внешние ссылки [ править ]
| .mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:88%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:»»}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:100%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:100%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}vтеАэропорты из Шотландии | |
|---|---|
| Начальный |
|
| Региональный |
|
| Незапланированный |
|
| vтеАэропорты в Соединенном Королевстве , зависимых территориях Британской короны и британских заморских территориях | ||||
|---|---|---|---|---|
| Англия |
|
|||
| Шотландия |
|
|||
| Уэльс |
|
|||
| Северная Ирландия |
|
|||
| Зависимости короны |
|
|||
| Заморские территории |
|
|||
| Статистика | Список самых загруженных аэропортов Великобритании | |||
| Небольшие аэропорты обслуживают только внутренние, чартерные или частные рейсы. |
Тарих
Fair Island (Фидеро) 1539 жылы Шетландқа (Гетландия) жақын жерде бейнеленген Карта Марина
Fair Isle сол уақыттан бері жұмыс істейді Неолит уақыт, бұл аралдағы шикізаттың жетіспейтіндігімен ерекшеленеді, дегенмен оны бай балық аулайтын сулар қоршап тұр. Екі белгілі Темір ғасыры сайттар: Ландбергтегі тұмсықты қамал және Киркигеодағы алғашқы христиандардың қонысы негізінде тұрған үйдің негіздері.
Жер-су атауларының көпшілігі 9-ғасырда Солтүстік аралдардағы скандинавтар қоныс аударғаннан кейін пайда болды. Сол уақытқа дейін қопсытылған жерлер ғасырлар бойы қолданылып келгені анық.
9 — 15 ғасырлар арасында Фэр Айл а Норвегия иелігі. 1469 жылы Шетланд, Оркнимен бірге, қанаттардың бөлігі болды Дания короліқызы, Маргарет, оның некеге тұруы туралы Шотландиялық Джеймс III.
20 тамызда 1588 ж Испания армадасы, El Gran Grifón, орталығында кеме апатқа ұшырады Stroms Hellier, 300 теңізшісін алты апта аралдықтармен бірге тұруға мәжбүр етеді. Апат 1970 жылы табылған. Канадалық үлкен желкенді кеме Қара сағат 1877 жылы Фэр-Айлда апатқа ұшырады.
Крофт үйлері
Fair Isle-ді 1954 жылы Шотландия үшін National Trust сатып алды Джордж Уотерстон, құстар обсерваториясының негізін қалаушы. Сол онжылдықта электр энергиясы тұрғындарға әлі қол жетімді болмады және тек кейбір үйлерде су бар еді; халық алаңдаушылық туғызатын деңгейде азая бастады.
Халық саны 1900 жылы шамамен 400-ден қысқарды. Аралда 2015 жылы 55-ке жуық тұрақты тұрғын болған, олардың көпшілігі крофтерлер. Бұл 2020 жылдың наурызына қарай 70-ке дейін өсті. Аралда 14 бар жоспарланған ескерткіштер, адам қызметінің алғашқы белгілерінен а-ның қалдықтарына дейін Екінші дүниежүзілік соғыс радиолокациялық станция. Екі автоматтандырылған маяк ретінде қорғалған тізімделген ғимараттар.
Аралда Шетланд, Оркни және Шотландия материгі арасындағы өмірлік маңызды теледидар, радио, телефон және әскери байланыс байланысы бар бірқатар жоғары технологиялық релелік станциялар орналасқан. Осыған байланысты ол өзінің тарихи рөлін сигналдық станция ретінде жалғастырады, материкті және анағұрлым шалғай арал топтарын байланыстырады. 1976 жылы телевизиялық релелік қондырғылар Шетландқа түрлі-түсті хабар таратуға мүмкіндік беретін етіп жаңартылған кезде, жаңа жабдық Фэйр Айлдағы бұрынғы Екінші дүниежүзілік соғыс радиолокациялық станциясының ғимараттарына орналастырылды. Көптеген теледидарлық сигналдар Оркнейден Шелландқа (Шотланд материгінен гөрі) Оркнидің Килеланг Хилл таратқыш станциясы арқылы беріледі.
Соғыс уақытындағы әскери рөл
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік әуе күштері салынған радиолокациялық станция кезінде Уорд Хиллдің шыңында (712 фут немесе 217 м) Атлантика шайқасы. Қираған ғимараттар және Nissen саятшылықтары әлі де бар. Кабель арқылы жұмыс істейді тар теміржол ол Ward Hill шыңына дейін жабдық жіберу үшін қолданылған болса да, қолданылмайды.
1941 жылы 17 қаңтарда неміс Хайнкел Хе 111 метеорологиялық ұшақ ретінде өзгертілген бомбардировщик аралға құлады; сынықтары осы уақытқа дейін құлаған жерде қалады. Ұшақ өзінің базасынан әдеттегі ауа-райы барлау рейсімен ұшып келген Олденбург Германияда. Оны РАФ ұстап алды Hawker дауылы бастап күресушілер 3 эскадрилья, негізделген RAF Sumburgh; ұшақтың екі қозғалтқышы да зақымданып, экипаждың бесеуі жараланған. Ұшқыш мүгедек ұшағын теңізге жібермеу үшін Фэр-Айлға апатты жағдайда қонды. Екі экипаж қаза тауып, үшеуі тірі қалды. Қайтыс болған экипаж аралдың шіркеу ауласында жерленген; аман қалғандарды арал тұрғындары ұстады және ауа-райы жағдайлары оларды Шетланд құтқару қайығымен аралдан шығаруға мүмкіндік бергенше бірнеше күн болды.
Оңтүстік жарық мақсат болды. Рейдтер кезінде көмекшінің әйелі 1941 жылы өлтіріліп, қыздары жарақат алды; 1942 жылы тағы бір сақшының әйелі мен олардың қызы рейдте қайтыс болды.
Климат
Fair Isle тәжірибесі мұхиттық климат (Коппен Cfb, а мұхиттық субполярлық климат (Ccc), жазы салқын және қысы жұмсақ. Бұл әсіресе кез-келген көлемдегі құрлықтан алыс орналасуына байланысты айқын көрінеді; Fair Isle британдық аралдардағы кез-келген метеостанцияның ең аз жалпы температуралық диапазонына ие (континентальді емес): 1951 жылдан бастап абсолюттік максимум 20,2 ° C (68,4 ° F) және абсолюттік минимум -5,6 ° C (21,9 ° F). Бұл 60-тан астам жылдық температура іс жүзінде Англияның ішкі оңтүстігіндегі үш айдың ішінде жазбаға қарағанда аз. Бұдан әрі көрнекі көріну үшін теңіз жағалауына жақын орналасқан Фэр-Айл аралындағы теңіз модерациясы қаншалықты шектен шыққан Швециядағы осындай ендік бойынша 2014 ж. 26 мен 28 сәуір аралығында 48 сағат ішінде Fair Isle барлық уақыттағы рекордтарын жаңартты.
Соңғы жылдары тіркелген ең төменгі температура 2010 жылдың ақпанында −4,6 ° C (23,7 ° F) болды. Жауын-шашын мөлшері 1000 мм-ден төмен (39 дюйм), негізгі жолда күтілетін жерден аз болады Атлантикалық ойпаттар. Бұл ауырлықтың жетіспеушілігімен түсіндіріледі конвективті жауын-шашын жердің жылы жағдайларының болмауына байланысты көктем мен жаз айларында.
Fair Isle мұхитының модерациясының күштілігі соншалық, сол ендіктердегі Скандинавия ішкі жағындағы шығысқа қарай 1000 шақырымнан аспайтын аудандар Фер Айлдың рекордтық температурасынан 2-3 ° C (4-5 ° F) жоғары жазғы биіктікке ие, мысалы, Норвегияның астанасы Осло және Швеция астанасы Стокгольм. -5 ° C (23 ° F) температурасы ең төменгі деңгейдегі еуропалық аймақтар үшін біршама жұмсақ 59-шы параллель солтүстік. Қысқы күнделікті қаражат Британдық аралдардың оңтүстігіндегі Англияның оңтүстік-орталық бөлігімен салыстыруға болады, өйткені бұл теңіздегі өте байсалдылыққа байланысты.
| Fair Isle үшін климаттық деректер 57 м, 1981–2010, Extremes 1951– | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ай | Қаңтар | Ақпан | Наурыз | Сәуір | Мамыр | Маусым | Шілде | Тамыз | Қыркүйек | Қазан | Қараша | Желтоқсан | Жыл |
| Жоғары ° C (° F) жазыңыз | 11.1(52.0) | 10.5(50.9) | 13.9(57.0) | 12.2(54.0) | 17.7(63.9) | 18.0(64.4) | 20.1(68.2) | 20.2(68.4) | 18.0(64.4) | 15.5(59.9) | 13.1(55.6) | 11.5(52.7) | 20.2(68.4) |
| Орташа жоғары ° C (° F) | 6.7(44.1) | 6.1(43.0) | 6.7(44.1) | 7.9(46.2) | 9.9(49.8) | 11.9(53.4) | 13.7(56.7) | 14.1(57.4) | 12.8(55.0) | 10.7(51.3) | 8.7(47.7) | 7.2(45.0) | 9.7(49.5) |
| Тәуліктік орташа ° C (° F) | 4.9(40.8) | 4.4(39.9) | 4.9(40.8) | 6.1(43.0) | 8.0(46.4) | 10.0(50.0) | 11.9(53.4) | 12.4(54.3) | 11.1(52.0) | 9.1(48.4) | 7.0(44.6) | 5.4(41.7) | 7.9(46.2) |
| Орташа төмен ° C (° F) | 3.1(37.6) | 2.6(36.7) | 3.0(37.4) | 4.2(39.6) | 6.0(42.8) | 8.1(46.6) | 10.1(50.2) | 10.6(51.1) | 9.4(48.9) | 7.5(45.5) | 5.2(41.4) | 3.6(38.5) | 6.1(43.0) |
| Төмен ° C (° F) жазыңыз | −4.5(23.9) | −5.6(21.9) | −5.0(23.0) | −4.0(24.8) | −1.6(29.1) | 1.5(34.7) | 4.2(39.6) | 4.4(39.9) | 1.4(34.5) | −0.9(30.4) | −3.4(25.9) | −4.5(23.9) | −5.6(21.9) |
| Орташа атмосфералық жауын-шашын мм (дюйм) | 101.9(4.01) | 81.7(3.22) | 85.6(3.37) | 51.0(2.01) | 41.7(1.64) | 45.9(1.81) | 54.9(2.16) | 70.3(2.77) | 83.6(3.29) | 116.0(4.57) | 113.5(4.47) | 100.6(3.96) | 946.7(37.27) |
| Жауын-шашынның орташа күндері (≥ 1,0 мм) | 19.5 | 15.9 | 17.3 | 12.1 | 9.2 | 8.3 | 10.4 | 12.2 | 14.9 | 18.8 | 19.3 | 18.9 | 176.8 |
| Орташа айлық күн сәулесі | 29.4 | 60.5 | 105.8 | 149.7 | 210.6 | 173.3 | 144.7 | 151.1 | 115.6 | 76.9 | 38.0 | 20.6 | 1,276.3 |
| Дереккөз 1: Office-пен кездестім | |||||||||||||
| Дереккөз 2: Тутиемпо |
Инфраструктура
Закат над Южным маяком
Кроме ресторана в обсерватории птиц и его небольшого вечернего бара, на острове нет пабов или ресторанов. Есть один магазин, одна школа и общественный зал, используемые для встреч и общественных мероприятий. На острове нет полицейского участка; главная станция — Lerwick, а секционная станция — в деревне Brae .
Пассажирские перевозки на остров обеспечивает компания SIC Ferries на судне Good Shepherd IV или девятиместный пассажирский самолет из аэропорта Тингуолл возле Леруика, обслуживаемый региональным перевозчиком Directflight .
Поставка электричества
Fair Isle не подключен к национальной сети, а электричество обеспечивает компания Fair Isle Electricity. С 1980-х годов электроэнергия вырабатывалась двумя дизельными генераторами и двумя ветряными турбинами . Дизель-генераторы автоматически отключались, если ветряные турбины обеспечивали достаточную мощность. Избыточная мощность распределялась через отдельную сеть для отопления дома с дистанционными частотно-чувствительными программируемыми реле, управляющими водонагревателями и накопительными нагревателями в зданиях общины. С октября 2018 года на острове было круглосуточное электроснабжение после установки трех ветряных турбин в сочетании с солнечными панелями и батареями по схеме стоимостью 3,5 миллиона фунтов стерлингов.
Коммуникация
Fair Isle является домом для двух базовых станций GSM 900 МГц, эксплуатируемых Vodafone и O 2 . 16 апреля 2019 года компания Openreach включила антенну 4G EE .
Экстренные службы
В Fair Isle есть пожарное депо, оборудованное одним пожарным устройством, и укомплектованное постоянным пожарным бригадой из местных добровольцев. Первоначально она входила в состав пожарно-спасательной службы Хайлендс энд Айлендс , которая 1 апреля 2013 года была преобразована в национальную шотландскую пожарно-спасательную службу . В 1996 году жители острова сформировали местную добровольную пожарную команду. Позже эта служба была передана официальной пожарной службе с предоставлением профессионального обучения, а местная служба назначила оставшуюся пожарную команду. Первая специально построенная пожарная машина была размещена на острове в 2002 году.
В октябре 2011 года контракт на строительство специально построенной пожарной части стоимостью 140 000 фунтов стерлингов был присужден шетландской компании Ness Engineering, которая завершила строительство и оснащение пожарной части, включая ее подключение к источникам энергии и воды на острове, а также установка системы сбора дождевой воды внутри здания. Новое пожарное депо было официально открыто 14 марта 2013 года.
На острове есть небольшая группа спасателей береговой охраны . Как и пожарная служба, Береговая охрана — это постоянная (добровольная) аварийная служба. Группа спасателей береговой охраны Фэр-Айла была первым подразделением британской береговой охраны, оснащенным квадроциклом . Квадроцикл окрашен в ливрею HM Coastguard с отражающей маркировкой Battenburg и имеет дополнительный прицеп с оборудованием.
На острове Фэйр-Айл нет служб скорой медицинской помощи. Обычная медицинская помощь предоставляется медсестрой по месту жительства. В случае аварии или чрезвычайной ситуации медсестра по месту жительства оказывает первую помощь до тех пор, пока пострадавшие не могут быть доставлены на материк Шетландских островов, обычно вертолетом скорой помощи. В суровых погодных условиях или в опасных для жизни чрезвычайных ситуациях вертолет береговой охраны может предпринять эвакуацию пациента.
История
Остров Фейр (Федеро), изображенный недалеко от Шетландских островов (Хетландия) на пристани вольностей вольностей 1539 года.
Остров Фэр-Айл был заселен со времен неолита , что примечательно, учитывая недостаток сырья на острове, хотя он окружен богатыми рыбацкими водами. Есть два известных места железного века : форт на мысе в Ландберге и фундамент дома, лежащего в основе раннехристианского поселения в Киркигео.
Большинство географических названий датируются скандинавским поселением на Северных островах IX века. К тому времени пахотные земли явно использовались веками.
Между IX и XV веками Фейр-Айл был норвежским владением . В 1469 году Шетландские острова вместе с Оркнейскими островами были частью приданого дочери короля Дании Маргарет после ее брака с Яковом III Шотландским .
20 августа 1588 года флагман испанской армады , Эль-Гран-Грифон , потерпел кораблекрушение в бухте Стромс-Хелье , в результате чего 300 моряков вынуждены были провести шесть недель, живя с островитянами. Обломки корабля были обнаружены в 1970 году. Большое канадское парусное судно Black Watch потерпело крушение на острове Фэр-Айл в 1877 году.
Крофт дома
Fair Isle был куплен Национальным фондом Шотландии в 1954 году у Джорджа Уотерстона , основателя обсерватории птиц. В то десятилетие жильцам еще не было электричества, и только в некоторых домах был водопровод; население сокращалось до уровня, вызывающего беспокойство.
Население неуклонно сокращалось с 400 в 1900 году. В 2015 году на острове было около 55 постоянных жителей, большинство из которых были крестьянами. В апреле 2021 года население составляло 48 человек, и остров стал первым местом в Великобритании, все взрослые жители которого были вакцинированы против COVID-19 . На острове есть 14 запланированных памятников , от самых ранних признаков человеческой деятельности до останков радиолокационной станции времен Второй мировой войны . Два автоматизированных маяка охраняются как памятники архитектуры .
На острове находится ряд высокотехнологичных ретрансляционных станций, обеспечивающих жизненно важные каналы теле-, радио-, телефонной и военной связи между Шетландскими, Оркнейскими островами и материковой Шотландией. В этом отношении он продолжает играть свою историческую роль в качестве сигнальной станции, связывающей материк и более удаленные островные группы. В 1976 году, когда телевизионное ретрансляционное оборудование было обновлено, чтобы разрешить цветное вещание на Шетландские острова, новое оборудование было размещено в зданиях бывших радиолокационных станций времен Второй мировой войны на острове Фэйр-Айл. Многие телевизионные сигналы передаются с Оркнейских островов на Шетландские острова (а не с материковой части Шотландии) через передающую станцию Килиланг-Хилл на Оркнейских островах.
Военная роль во время войны
Во время Второй мировой войны Королевские ВВС построили радиолокационную станцию на вершине Уорд-Хилл (712 футов (217 м)) во время битвы за Атлантику . Разрушенные здания и хижины Ниссена сохранились. Канатная узкоколейная железная дорога сейчас заброшена, хотя когда-то использовалась для доставки грузов на вершину Уорд-Хилл.
17 января 1941 года немецкий бомбардировщик Heinkel He 111 , модифицированный как метеорологический самолет, потерпел крушение на острове; обломки остаются на месте крушения по сей день. Самолет выполнял обычный рейс для разведки погоды со своей базы в Ольденбурге в Германии. Его перехватили истребители RAF Hawker Hurricane из 3-й эскадрильи , базирующейся в RAF Sumburgh ; Оба двигателя самолета были повреждены, несколько человек из пяти членов экипажа получили ранения. Пилоту удалось совершить аварийную посадку на острове Фэйр-Айл, чтобы не бросить искалеченный самолет в море. Два члена экипажа погибли, трое остались живы. Мертвую команду похоронили на кладбище острова; Выжившие были задержаны островитянами и оставались там в течение нескольких дней, пока погодные условия не позволили их вывезти с острова на Шетландской спасательной шлюпке.
Южный свет был целью. Во время рейдов в 1941 году была убита жена помощника смотрителя, а их дочь была ранена; в 1942 г. в ходе рейда погибли жена другого сторожа и их дочь.
22 июля 1941 года Spitfire X5401, пилотируемый летным офицером MDS Hood DFC, совершил аварийную посадку на острове Фэр-Айл, возвращаясь с разведывательной миссии над Олесунном , Норвегия. Пилот напомнил, что место крушения находилось рядом с трассой, пересекающей взлетно-посадочную полосу. Причиной аварии стала утечка охлаждающей жидкости, которая привела к перегреву двигателя. Самолет был восстановлен и снова полетел, и пилот пережил войну.
Құстар тіршілігі
Аралда көптеген сирек кездесетін құстардың түрлері табылды, олардың аралда кем дегенде 27 түрі табылды, олар алғашқы британдық жазбалар болды, мүмкін ең жақсы орын батыс Еуропа маскүнемдікті көру Сібір пассериндер сияқты Pechora pipit, ланцетирленген соқыр және Паллас шегірткесі.Мысалы, 2015 жылы аралдан табылған сирек құстардың қатарына қосылды ақшыл харьер, арктикалық жауынгер, Молтоний, аяқ киімді, Пэддифилд, сібір шаяны және бұлбұл.
Аралда сонымен қатар ан эндемикалық кіші түрлері Еуразиялық wren, Fair Isle wren Троглодиттер троглодиттер фридариенсис.
Құстар обсерваториясы
Тұрақты құстар обсерваториясы арқылы Fair Fair аралында құрылды Джордж Уотерстон 1948 ж. Оның маңыздылығына байланысты құстардың қоныс аударуы бақылау нүктесі, бұл аралдағы тұрғын үйдің көп бөлігін қамтамасыз етті. Обсерваторияның алғашқы директоры болды Кеннет Уильямсон. Бұл құс обсерваториялары арасында жатақханаға емес, қонақ үйге орналастыру ерекше болды.
2010 жылы жаңа обсерватория салынды: екі қабатты ағаш үй, оның құны 4 миллион фунт стерлингке жуығы және шамамен 30 қонақ орналастырылды. 2010 жылғы обсерватория ғимараты 2019 жылдың 10 наурызында өрттен қирады; обсерваторияның жазбалары цифрландырылған және оларға әсер еткен жоқ. Қайта тұрғызу құны 7,4 миллион фунт стерлингке бағаланды.
Транспорт
Воздух
Бриттен-Norman Islander из Directflight в Fair Isle аэропорт готовится к полету на Тингуолл в апреле 2011 года
Аэропорт Фэр-Айл обслуживает остров с рейсами в аэропорт Тингуолл возле Леруика и еженедельно в аэропорт Самбург , оба на материковой части Шетландских островов . Полеты в Керкуолл на Оркнейских островах должны были начаться в сентябре 2017 года, предоставленные Loganair . Частные самолеты используют объект, а регулярные рейсы прибывают дважды в день, три дня в неделю. Есть небольшое здание терминала, предоставляющее ограниченные услуги. Противопожарное прикрытие обеспечивает пожарная служба острова.
На острове есть две вертолетные площадки ; один на маяке Саут-Фэйр-Айл и используется вертолетами Northern Lighthouse Board и HM Coastguard, а другой — на маяке North Fair Isle.
Море
Есть две основные гавани (северная гавань и южная гавань), обе сформированы естественным путем, защищенные мысом Бу-Несс. Их разделяет узкий перешеек из гравия. Северная гавань является основным маршрутом для товаров, продуктов и почтовых служб Королевской почты, прибывающих и отправляющихся с острова. Паром Good Shepherd IV курсирует между северной гаванью Fair Isle и Grutness на материковой части Шетландских островов. Только летом паром также отправляется из Леруика раз в две недели.
Көлік
Ауа
A Бриттен-Норман аралдары туралы Тікелей рейс кезінде Fair Isle әуежайы ұшуға дайындық Tingwall әуежайы 2011 жылдың сәуірінде
Fair Isle әуежайы рейстерімен аралға қызмет етеді Tingwall әуежайы жақын Лервик, және апта сайын Сумбург әуежайы, екеуі де қосулы Шетланд Материалдық. Рейстер Киркволл қосулы Оркни қарастырылған 2017 жылдың қыркүйегінде басталады деп жоспарланған болатын Логанир. Жеке авиация қондырғыны пайдаланады және жоспарланған рейстер күніне екі рет, аптасына үш күнде келеді. Кішігірім терминал ғимараты бар, бірақ басқа жағдайлар өте шектеулі. Өрттің жабылуын аралдың өртке қарсы қызметі қамтамасыз етеді.
Ресми пайдалану үшін South Fair Isle маякында тікұшақ айлағы бар Солтүстік маяк тақтасы және тікұшақтар жағалау күзеті, ал екіншісі — Солтүстік Фейр арал аралындағы маяк.
Теңіз
Екі негізгі айлақ бар (солтүстік порт және оңтүстік порт), екеуі де табиғи түрде қалыптасқан, оларды Бу Несс бассейні паналайды. Оларды қиыршық тастың мылжыңы бөледі. Солтүстік айлақ тауарларға, азық-түліктерге және Корольдік пошта аралға келу және кету пошта қызметтері. Паром Жақсы бақташы IV Fair Isle солтүстік айлағы мен Күңгірт Шетланд құрлығында. Тек жазда паром Лервиктен екі аптада бір рет жүреді.
Карта острова Калифорния (1720 год)
Эдвард Брук-Хитчинг
Карта «Калифорния, или Новая Каролина», созданная Николасом де Фер в 1720 году, представляет собой «одно из самых больших и лучших изображений острова Калифорния из когда-либо созданных».
По словам Брук-Хитчинга, Калифорния на самом деле правильно выглядела как присоединенная к материку, когда она дебютировала на карте в 16 веке, но затем в течение десятилетия перерисовывалась 249 раз как остров.
Считается, что это заблуждение пошло после путешествия Себастьяна Вискайно в 1602 году к побережью Калифорнии. Вискайно писал о путешествии в своем дневнике, который назвал «Средиземное море Калифорнии». Это описание было неправильно понято и отображено.
В конце концов Фердинанд VI из Испании объявил в 1747 году, что Калифорния не остров, после исследования, которое прошло в 18-м веке.
Экономика
Ғасырлар бойы арал бірнеше рет өзгерді. Сілтемелермен сауда жасау Солтүстік Еуропа дәстүрлі Fair Isle Haa-да көрінеді Ганзалық дәстүрлі аралдың оңтүстік бөлігінің тұрғындары пайдаланатын Оңтүстік айлақтан алыс емес жерде орналасқан сауда кабинасы. Әдетте жалдау ақысы төленетін сырттай үй иелері (сирек баратын) май, шүберек және балық майында.
Балық аулау әрқашан арал үшін маңызды сала болды. 1702 жылы Шетландтың майшабақ балық шаруашылығына қызығушылық танытқан голландтықтар аралдың маңында француз әскери кемелеріне қарсы теңіз шайқасын жүргізді.
Fair Isle сонымен қатар ерекшеленеді жүн секірушілер, бірге тоқу аралдар әйелдері үшін маңызды табыс көзін қалыптастыру. Еркек арал тұрғындарының негізгі қызметі тоқу.
2004 жылдың қаңтарында Fair Isle берілді Fairtrade Island мәртебесі.
Инфрақұрылым
Оңтүстік маяк үстінен күн батуы
Аралда құстар обсерваториясының мейрамханасынан және оның тек кешке арналған барынан басқа пабтар мен мейрамханалар жоқ. Бір дүкен, бір мектеп бар (төменде қараңыз). Кездесулер мен қоғамдық іс-шараларды өткізуге арналған қоғам залы бар. Аралда полиция бекеті жоқ; негізгі станция Лервик және учаскелік станция ауылда орналасқан Бра.
Аралға пароммен жүру қызметі ұсынылады NorthLink паромдары Good Shepherd IV кемесінде немесе жеті жолаушы ұшағымен Tingwall әуежайы Лервик маңында, аймақтық тасымалдаушы басқарады Логанир.
Электрмен жабдықтау
Fair Isle қаласына қосылмаған Ұлттық тор және электр қуатын Fair Isle Electricity Company ұсынады. 1980 жылдардан бастап, қуатты екі өндірді дизельді генераторлар және екі жел турбиналары. Егер жел турбиналары жеткілікті қуат берген болса, дизельді генераторлар автоматты түрде сөндірілді. Артық қуат үйді жылытуға арналған бөлек желі арқылы бөлінді, су жылытқыштары мен жылу жылытқыштарын басқаратын қашықтықтан жиілікке сезімтал бағдарламаланатын релелер қоғамдастық ғимараттарында. 2018 жылдың қазан айынан бастап аралда тәулік бойғы электр қуаты бар; күн панельдерімен және батареялармен біріктірілген үш жел қондырғысы орнатылғаннан кейін £ 3,5 млн.
Байланыс
Fair Isle — бұл екі үй GSM 900 МГц базалық станциялар басқарады Vodafone және O2. 16 сәуірде 2019 ж EE 4G антеннасы қосылды Ашық ақпарат.
Төтенше жағдайлар қызметі
Fair Isle а өрт сөндіру депосы бір өрт сөндіру құрал-жабдықтарымен жабдықталған, және а өрт сөндіру тобы жергілікті еріктілер. Бұл бастапқыда Таулы және аралдардағы өрт сөндіру және құтқару қызметіұлттыққа сіңіп кетті Шотландияның өрт сөндіру және құтқару қызметі 2013 жылы 1 сәуірде. Арал тұрғындары 1996 жылы жергілікті ұйымдастырылған ерікті өрт сөндіру жасағын құрды. Кейіннен бұл заңмен бекітілген өрт сөндіру қызметіне сіңіп, кәсіби дайындықтан өтіп, жергілікті қызмет өрт сөндірушілер құрамын тағайындады. Бірінші мақсат өрт сөндіру машинасы аралға 2002 жылы орналастырылған.
2011 жылдың қазан айында 140 000 фунт стерлингке арналған өрт сөндіру бекетін салуға келісім-шарт Шетланд компаниясымен Ness Engineering компаниясына берілді, өрт станциясының құрылысын және жабдықтауын, оның аралдық электрмен және сумен жабдықтау жүйесімен байланысын және ғимарат ішінде жаңбыр суын жинау жүйесін орнатуды аяқтаған. Жаңа өрт сөндіру бекеті 2013 жылдың 14 наурызында ресми түрде ашылды.
Кішкентай бар Жағалау күзеті аралдағы жартасты құтқару тобы. Өрт сөндіру қызметі сияқты жағалау күзеті де сақталған (ерікті) жедел қызмет. Fair Isle Coastguard жарларынан құтқару тобы Британдық жағалау күзетімен жабдықталған бірінші бөлім болды квадроцикл. Төрттік H M Coast Guard күзетінде бейнеленген Баттенбург таңбалары және қосымша жабдық тіркемесі бар.
Фэр Айлда шұғыл медициналық қызметтер жоқ. Күнделікті медициналық көмекті қоғамдық медбике көрсетеді. Апаттық және төтенше жағдайлар кезінде медбике қамтамасыз етеді жедел жәрдем зардап шеккендерді Шетланд материгіне жеткізуге дейін, әдетте санитарлық авиация көмегімен. Ауыр ауа райы жағдайында жағалау күзеті тікұшағы санитарлық авиация жерге қондырылған кезде кейде медициналық эвакуациялауы мүмкін.
Экономика
На протяжении веков остров много раз переходил из рук в руки. Торговые связи с Северной Европой отражены в Fair Isle Haa, традиционном ганзейском торговом киоске, расположенном недалеко от Южной гавани, который традиционно используется жителями южной части острова. Арендная плата обычно выплачивалась отсутствующим домовладельцам (которые редко навещали) маслом, тканью и рыбьим жиром.
Рыбалка всегда была важной отраслью для острова. В 1702 году голландцы, которые интересовались промыслом шетландской сельди, вели морское сражение против французских военных кораблей недалеко от острова.. Fair Isle славится своими шерстяными джемперами , а вязание — важный источник дохода для женщин островов
Основным видом деятельности островитян мужского пола является земледелие .
Fair Isle славится своими шерстяными джемперами , а вязание — важный источник дохода для женщин островов. Основным видом деятельности островитян мужского пола является земледелие .
В январе 2004 года Fair Isle получил статус Fairtrade Island .
География
Батыс жартастар, оңтүстік-батысқа қарай Малкольмның басына қарай
Fair Isle болып табылады Ұлыбританиядағы ең алыс орналасқан арал. Бұл әкімшіліктің шіркеуінің бөлігі Дунроснес, Шетланд, және шамамен бірдей қашықтықта орналасқан Sumburgh басшысы, солтүстік-шығысқа қарай 38 км (24 миль) Материалдық Шетланд және Солтүстік Роналдсей, Оркни, оңтүстік-батысқа қарай 43 км (27 миль). Fair Isle ұзындығы 4,8 км (3 миль) және 2,4 км (11⁄2 ми) кең. Оның ауданы 8 км2 (3 шаршы миль), оны Шетланд аралдарының оныншы бөлігіне айналдырды. Бұл оның біреуіне өз атын береді Британ теңізі.
Арал тұрғындарының көпшілігі crofts аралдың оңтүстік жартысында, солтүстігі жартастан тұрады Мурландия. Батыс жағалауы тұрады жартастар биіктігі 200 м (660 фут) дейін, ал Уорд Хилл 217 м (712 фут) аралдағы ең биік нүкте болып саналады . Шығыс жағалауында Қой Жартастың дерлік жеке бас жағы 132 м (433 фут) дейін көтеріледі.
